Грузовые автомобили и спецтехника стран СНГ

Грузовые автомобили отечественного производства и стран СНГ имеют чрезвычайно широкий спектр применения и классифицируются по грузоподъёмности, назначению и по комплектации:

По грузоподъёмности:

• До 1,5 тонны – Газель;
• От 1,5 до 3-х тонн – ЗИЛ;
• От 3-х до 5-ти тонн — КамАЗ, Урал;
• Свыше 5 тонн — КрАЗ, МАЗ, БелАЗ.

По назначению:

• Автомобили общего назначения: для городских и междугородних перевозок грузов;
• Спецтехника: автокраны, пожарные автомобили, автовышки, автомобили-пылесосы, бетоно-смесители, автомобили с буровыми установками, автозаправщики, армейская техника;
• Карьерные самосвалы – БелАЗ.

По комплектации

Грузовики малой грузоподъёмности в основном можно разделить на следующие виды:

• Бортовые с тентом;
• Бортовые без тента.

Большее распространение имеют тентованные автомобили Газель или ЗИЛ, поскольку тент позволяет укрыть груз от дождя и снега.

Иногда по условиям погрузки невозможно установить груз в тентованный кузов автомобиля и заказчик просит изготовить автомобиль без тента. Также при комплектации автомобилей большой грузоподъёмности — Урал, КАМАЗ, МАЗ, КрАЗ, всегда учитываются запросы потребителей и условия будущей работы автомобиля.

Для перевозки людей необходимо устанавливать тент, а также лестницу на задний борт, чтобы можно было попасть в кузов. Также вдоль боковых бортов ставятся лавочки для сидения. ВВнутри кузова устанавливаются окна из прозрачного пластика для освещения пространства днём, а также плафоны для освещения пространства в кузове ночью.

Комплектация большегрузных автомобилей более обширна и может включает в себя:

• Тросо-блочные лебёдки;
• Ковши для автомобилей-экскаваторов;
• Бункеры для посыпания песчано-солевой смеси и передней чистящей установки;
• Захватывающие устройства для очистки снега на городских улицах.

Автомобильные заводы стран СНГ, выпускает совершенно уникальные автомобили, проверенные временем и дорогами.

• На базе шасси автомобилей КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, Урал созданы различные отраслевые транспортные средства:
• Нефтяные вышки, предназначенные для добычи нефти в отдалённых районах Сибири и Дальнего Востока;
• Автомобили-строители для подачи жидких строительных смесей при строительстве высотных домов из стекла и бетона;
• Машины, предназначенные для тушения пожаров.

Сегодня некоторыми автопредприятиями разработаны следующие модификации грузовиков:

• Автомобили, способные передвигаться по рельсам железной дороги, оборудованные ребордами;
• Уникальный ретро-автомобиль, так называемый Крейзи-крокодил — единственный в мире байкерский экземпляр ПАО Авто КрАЗ, оборудованный всеми уникальными предметами байкерского искусства!

При этом все эти грузовики, по сравнению с иностранными, имеют еще такие преимущества, как:

• Низкая цена;
• Дешевые запчасти, так, например, детали к грузовикам КамАЗ или МАЗ в несколько раз дешевле европейских;
• Доступный ремонт;
• Неприхотливость в обслуживании.

В общем автомобильные заводы бывшего СССР достойно смотрятся на фоне мировых автопроизводителей.