Неожиданное признание АвтоВАЗа о качестве своей продукции

Отечественные автомобили всегда вызывали иронию у автолюбителей. «Таз», «корыто» или «мешок с гвоздями» — наиболее безобидные прозвища, которыми их часто награждали, подтверждая тем самым их низкое качество. Но на днях АвтоВАЗ сделал несколько неожиданное заявление.

Отечественные автомобили всегда вызывали иронию у автолюбителей. «Таз», «корыто» или «мешок с гвоздями» — наиболее безобидные прозвища, которыми их часто награждали, подтверждая тем самым их низкое качество. Но на днях АвтоВАЗ сделал несколько неожиданное заявление.

Публичное признание автогиганта больше похоже на самокритику. Неэффективность производства и продукция чрезвычайно низкого качества – одни из ключевых слов заявления. Презентация бизнес-плана завода напоминает покаянную грамоту. Но, может быть, это лишь уловка, чтобы получить от государства 70 млрд рублей помощи. Также в бизнес-плане содержится объяснение, в чем же причина столь низкого качества продукции.

Например, среди них названо неудовлетворительный уровень производства узлов и комплектующих, которые концерн приобретает на стороне. Понятно, что это не шины и диски, а двигатель и прочие важные детали авто, качество которых определяет всю работу механизма. АвтоВАЗ не смог наладить собственное производство деталей и остается зависимым от поставщиков – монополистов, которые повышают цены на продукцию, не занимаясь вопросом ее совершенствования.Система сбыта АвтоВАЗ также совершенно не отлажена как и летние шины. Дилерская сеть работает неудовлетворительно, экспорт заброшен, а имидж марки крайне низкий. Сбыт не ориентируется на запросы потребителя, а напрямую зависит от производства и его возможности. Высокие издержки не способствуют получению предприятием достаточного уровня прибыли.