Как сделать подвеску мягкой

Как сделать подвеску мягкой

Подбирая себе машину, большинство автомобилистов, вряд ли обращает внимание на вид подвески. Жёсткая либо мягчайшая подвеска у машины, интересует в основном специалистов, равно как и объём движка, ремонтная пригодность и так далее. Основная масса автомобилистов свыклась с тем, что изготовитель уже заранее побеспокоился о том, какие параметры обязаны быть у всех систем машины, в том числе и подвеску. Обычно, все современные выходящие с конвейера автомобили с мягкой подвеской. Вместе с тем, не стоит забывать о том, что каждая марка машины имеет подвеску конкретного вида. Балансирование подвески осуществляется изготовителем именно для каждой марки для того, чтобы в результате, подвеска исполняла свои обязанности с учётом всех параметров и характеристик машины. Как сделать подвеску мягче можно уточнить специалистов и при необходимости также осуществить в автосервисе.

Как вид подвески оказывает влияние на движение машины. Авто целиком, включая подвеску, является отображением нрава её хозяина. Тон кузова, мощь движка, контур и форма кузова, всё это в некоторой степени оказывает влияние на подбор машины, в зависимости от предпочтений хозяина. Не остаётся в стороне и подвеска. Подбор автомобиля с мягкой подвеской, либо, наоборот, с наиболее жёсткой подвеской является подбором стиля вождения. В будущем, если хозяина не устраивают характеристики того либо другого вида подвески. Вполне реально выполнить улучшение подвески, и как сделать подвеску мягкой либо жёстче. Жёсткая подвеска – спортивный, более опасный стиль езды.

Авто с жёсткой подвеской оснащена лучшей управляемостью и манёвренностью. Но, кроме этого, жёсткая подвеска содержит и такой большой минус, как плохое воздействие на организм водителя. Ведь очевидно, что наиболее жёсткая подвеска не исполняет полностью своей обязанности – обеспечение плавности хода машины. А если к жёсткости подвески добавить овраг, колдобину либо выбоину на дорогах, то можно забыть о спокойном и безмятежном движении. Подвеска не позволит заснуть за рулём.

Машина с мягкой подвеской, гарантируя водителю и пассажирам нужную плавность хода, проигрывает в управляемости. Конечно не до таковой степени, что совсем не будет контролироваться машина, но при входе в поворот на очень высокой скорости, будет ощущение сложности в управлении и крене кузова. Изготовители, в принципе, имеют, что предложить хозяину автомобиля – это с пневматической подвеской. Этот вид подвески координирует свои параметры в зависимости от скорости, массы машины и качества дорожного покрытия. Пневматическая подвеска – удовольствие очень дороговатое для серийных машин.

Как сделать подвеску мягкой собственными руками.

Сделать подвеску мягкой можно путём элементарной замены ключевых деталей подвески: амортизаторов, спиралей, дисков и шин. Естественно, замену всех составляющих стоит осуществлять одновременно. Лишь в этом случае можно почувствовать разницу в движении машины.

1. Родные диски можно заменить налегкосплавные диски с огромным вылетом. Хотя, при таком виде дисков, и растёт управляемость, но также и растёт и нагрузка на колёсные подшипники. Нужно также понимать, что время их службы уменьшится.

2. Замена амортизаторов состоит в том, что, вместо штатных амортизаторов, необходимо установить газомасляные амортизаторы двойного действия.

3. Спирали подвески необходимо заменить спиралями с переменным шагом витков. Их выбор и покупка ныне не являются проблемой.

4. Обязательно необходимо поменять стандартные шины, на шины с мягчайшей боковиной. Т.к. не будет чувствоваться неровностей дороги. Но, при высокой скорости попадание в овраг на асфальте с неровными краями, может грозить разрывом такой шины. Иная вариация – поставить резину меньшего радиуса, но высоко профильную.

Выполнив эти операции, можно реально ощутить, что подвеска авто стала мягче. Останется только привыкнуть к поведению машины и в путь. С учётом особенностей поведения с супермягкой подвеской на громадной скорости. Поэтому учитывая представленные сведения можно узнать подробно, как сделать мягче подвеску.

Как утеплить двигатель,  Последовательность работы цилиндров,  Диагностика подвески своими руками