Плюсы и минусы установки ГБО на автомобиль

Обсуждая возможность установки газобалонного оборудования на автомобиль стоит сразу же уточнять, об оборудовании для какого газа идет речь, ведь автомобиль можно заправлять бутаном, метаном или пропаном. Метан в качестве топлива рассматривать не стоит, поскольку заправить им автомобиль на территории СНГ бывает достаточно сложно, да и экономического смысла это не имеет, поскольку окупаться такое оборудование будет достаточно долго. Выбирая между пропаном и бутаном стоит делать выбор в пользу пропана, он более предпочтителен, поскольку обладает высокой плотностью и обладает большим КПД.

К основным преимуществам ГБО в сравнении с заправкой автомобиля бензином вполне справедливо относят:

Обсуждая возможность установки газобалонного оборудования на автомобиль стоит сразу же уточнять, об оборудовании для какого газа идет речь, ведь автомобиль можно заправлять бутаном, метаном или пропаном. Метан в качестве топлива рассматривать не стоит, поскольку заправить им автомобиль на территории СНГ бывает достаточно сложно, да и экономического смысла это не имеет, поскольку окупаться такое оборудование будет достаточно долго. Выбирая между пропаном и бутаном стоит делать выбор в пользу пропана, он более предпочтителен, поскольку обладает высокой плотностью и обладает большим КПД. При ремонте и восстановлении кузова автомобиля, по технике безопасности, необходимо убрать баллон на время проведения сварочных работ. Так, например, если проржавела арка крыла автомобиля, производим демонтаж газового баллона и, также, перед началом работ нужно отключить питание автомобиля (аккумулятор) поскольку в последствии будем работать со сваркой. Стоит ли устанавливать газовое оборудования в дорогие автомобили, как, например, Мерседес C216, думаю, не стоит, поскольку, если вы смогли купить дорогой транспорт, то и затраты на заправку не сильно будут бить вас по карманам, к тому же, использование газа может уменьшить ресурс двигателя. 

К основным преимуществам ГБО в сравнении с заправкой автомобиля бензином вполне справедливо относят:

— Ощутимая экономия. Использование правильно установленного ГБО позволяет сократить расход топлива примерно на 15% и это при том, что газ сам по себе ощутимо дешевле бензина. 100% окупаемость покупки и установки такого оборудования наступает примерно через 15 тысяч «пройденных» на газу километров.

— Использование газа в качестве топлива для автомобиля — намного более безопасная, с экологической точки зрения затея, чем заправка автомобиля бензином, ведь в том же пропане нет соединений свинца, что выгодно отличает его от бензина, к тому же выброс углекислого газа (CO) намного меньше при сгорании газа, если сравнивать с бензином.

— На газу двигатель работает намного более стабильно, что неизбежно положительно отражается на его техническом состоянии. Октановое число газа — 100 единиц, что исключает возможность детонаций. Благодаря такой особенности рассматриваемого топлива, двигатель работает не только стабильно, но и тихо.

Говоря о недостатках установки и использования ГБО, стоит отметить, что:

• — Газовый баллон устанавливается в багажник автомобиля, что неизбежно уменьшит его размер.

• — Газ является более опасным топливом, чем бензин, поэтому за состоянием ГБО нужно следить очень внимательно.

• — Мощность двигателя автомобиля, работающего на газу, сокращается примерно на 7%, это связано с химическими особенностями топлива. Газ горит намного дольше бензина, что с одной стороны, позволяет добиться экономии и стабильной работы двигателя, но ощутимо сокращает мощность двигателя и сокращает эксплуатационный ресурс клапанов. Что важнее — экономия или мощность, решение очень индивидуальное и советовать что — либо здесь очень сложно.

Автомобили, работающие на электричестве, так называемые электрокары, теперь могут заряжаться от солнца, для этого необходимо установить на крышу зарядку от Tesla.