Mercedes-Benz CL — машина, которая не стареет
Mercedes-Benz CL — машина, которая не стареет
Мотор автомобиля VI2 имеет по три клапана на цилиндр, выдает 367 л.с. мощности и могучие 535 Нм крутящего момента. Двигатель снабжен системой автоматического отключения цилиндров, позволяющей экономить топливо при равномерном движении. Этот мотор предназначен для купе «CL600». Младшая модель «CL500» оснащена 306-сильным V8, который уже известен нескольким десяткам российских водителей по «пятисотому» S-классу.
VI2 не так мощен, как его предшественник. С другой стороны, новое купе на три центнера легче прежнего «CL». Словом, за динамику можете не беспокоиться. Сотню с места машина должна набирать секунд за шесть, а может быть, чуть меньше.
Mercedes-Benz CL — машина, которая не стареет
Мотор автомобиля VI2 имеет по три клапана на цилиндр, выдает 367 л.с. мощности и могучие 535 Нм крутящего момента. Двигатель снабжен системой автоматического отключения цилиндров, позволяющей экономить топливо при равномерном движении. Этот мотор предназначен для купе «CL600». Младшая модель «CL500» оснащена 306-сильным V8, который уже известен нескольким десяткам российских водителей по «пятисотому» S-классу.
VI2 не так мощен, как его предшественник. С другой стороны, новое купе на три центнера легче прежнего «CL». Словом, за динамику можете не беспокоиться. Сотню с места машина должна набирать секунд за шесть, а может быть, чуть меньше.
Как и подобает купе, выглядит «CL» утонченнее седана S-класса, который послужил для него основой. У автомобиля четыре фары, панорамное заднее стекло, тонко очерченная линия багажника. Столь же элегантен интерьер: передняя панель отделана деревом и кожей. Потолок обтягивает напоминающий замшу материал «Алькантра». Сев внутрь «CL», вы будете его не только осязать, но даже обонять — материалы отделки пропитаны специальными ароматизаторами.
«CL» обладает всеми электронными чудесами, которые представлены в S-классе: от активного круиз-контроля «Distronic» до пластиковой карточки, которая заменяет брелок сигнализации и ключ зажигания.
Главным техническим достоинством стала система ABC. К тормозам она никакого отношения не имеет. Аббревиатура расшифровывается как «Activc Body Control» (Активный контроль кузова). Она практически сводит на нет крены кузова при прохождении быстрых поворотов, резких стартах и торможениях.
Широкой публике купе «Mercedes-Benz CL» предстал на Женевском автосалоне в марте 1998 года.
Смотрите также:
Комментарии 0