Лада Калина — переднеприводный российский автомобиль класса В. Калина снаружи создает впечатление малого внутреннего салонного объема, хотя внутри пространства больше, чем у приоры. Первые годы выпуска лада калина не пользовалась большим спросом, зато сейчас спрос на этот автомобиль набирает обороты. Тюнингованная калина спорт пользуется популярностью среди молодежи.

Тюнинг Лады Калины

Лада Калина — переднеприводный российский автомобиль класса В. Калина снаружи создает впечатление малого внутреннего салонного объема, хотя внутри пространства больше, чем у приоры. Первые годы выпуска лада калина не пользовалась большим спросом, зато сейчас спрос на этот автомобиль набирает обороты. Тюнингованная калина спорт пользуется популярностью среди молодежи.

Многим автолюбителям не нравится внешность калины. Поэтому владельцы этих автомобилей лады задумываются над ее тюнингом.

Тюнинг осуществляется в нескольких направлениях: внешний тюнинг, чип-тюнинг, тюнинг ходовой.

Начинают тюнинговать автомобиль с внешности. Для начала меняют диски на литые не цветные. Либо цветные, соответсвующие цвету кузова. Не рекомендуется ставить на ладу калину колеса размером 15 дюймов.  Следом меняют оптику автомобиля. Передняя оптика заводская светит очень даже не плохо. А вот задняя оптика требует вмешательства. Выбор на рынке велик, выбирайте по дизайну автомобиля.

Обвесы. Устанавливать обвесы конечно необходимо, как на седан, так и на хэтчбек и универсал. Но сильно перегружать автомобиль пластиком не стоит.

Тюнинг салона Калины.

 

Тюнинг двигателя. Двигатель калины слабоват. Заводской двигатель 1,6 литра объемом, 8 клапанов, более 5000 оборотов не набирает. Конечно, вполне достаточно для городского движения. Но если не хватает, можно увеличить мощность. Задача состоит в увеличении крутящего момента двигателя, а также чиповка двигателя, которая влияет на динамику и мощность. Далее устанавливают фильтр нулевого сопротивления. Можно поставить JR, pro-sport, green. Стоимость этих фильтров в среднем 1000 рублей. Предназначаются фильтры для подачи как можно большего объема воздуха, что способствует быстрому сгоранию топлива. Фильтр нулевого сопротивления добаляет 5% мощности двигателю. Мощность двигателя на этом этапе увеличилась на 89 лс. Далее меняют дроссель заводской на дроссель 54 мм. Дроссели лучше сразу ставить дорогие. Впускной рессивер меняем на увеличенный. На этом этапе мощность еще увеличилась на 10%.  Если заменить распредвал, то мощность двигателя увеличится еще на 25%. После замены распредвала производим чип-тюнинг двигателя лады калины. Добавилось еще 100 лс.